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-Info: Denegacion de embarque por sobreventa de billetes.

Estas normas son aplicables cuando se deniega el embarque o sea la negativa  a embarcar en un vuelo aun cuando estos tengan una reserva confirmada  en dicho vuelo salvo que haya otros motivos razonables para tal denegacion.
Se aplica cuando el vuelo salga de un aeropuerto comunitario o con destino a un aeropuerto comunitario y siempre que el pasajero tenga una reserva confirmada en el vuelo disponiendo de un billete impreso o electronico.
En estos casos las normas dicen que la compañia debera pedir que se presenten voluntarios que renuncien a sus reservas a cambio de determinados beneficios  y que tambien tienen derecho al reembolso o a un transporte alternativo.
Solamente si el numero de voluntarios no es suficiente la compañia aerea podra deegar el embarque a los pasajeros contra su voluntad y debera compensarles  inmediatamente, prestarles asistencia y ofrecerles el reembolso del billete o transporte alternativo.
El pasajero tiene derecho a compensacion solo en el caso de cancelacion de vuelos o denegacion de embarque.
Las compensaciones son las siguientes:
–250 euros para vuelos de hasta 1.500 kilometros
–400 euros para los vuelos intracomunitarios de mas de 1.500 kilometros y para todos los demas vuelos de entre 1.500 y 3.500 kilometros.
–600 euros para los vuelos no comprendidos en los apartados anteriormente expuestos.
La compañia podra reducir en un 50% las compensaciones anteriores cuando el transporte alternativo ofrecido permita la llegada respecto a la prevista en el vuelo originario no superior a 2 horas en los vuelos hasta 1.500 kms o no superior a 3 horas o 4 horas para otros casos especificos.

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-Info: Reclamaciones en caso de cancelacion de vuelos

De acuerdo con el Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo Europeo de 11 de febreo de 2004 en caso de cancelacion de un vuelo la compañia aerea ofrecera la siguiente asistencia:
1.-Derecho al reembolso del importe del vuelo  a un transporte alternativo  y derecho a atencion.
Solamente ofrecera alojamiento en un hotel y el transporte entre el aeropuerto y el lugar de alojamiento cuando la salida prevista del vuelo alternativo sea como minimo al dia siguiente de la salida programada del vuelo cancelado.
La compañia aerea responsable del vuelo no esta obligada a pagar una indemnizacion si puede demostrar que la cancelacion  se debio a circunstancias extraordinarias que no podrian haberse evitado incluso si se hubieran tomado todas las medidas razonables.
Circunstancias extraordinarias de las cuales no suelen ser responsables la compañias aereas:
Inestabilidad politica de paises, situaciones metereologicas incompatibles con la realizacion del vuelo, riesgos para la seguridad, huelgas que afecten a las operaciones de una compañia aerea.
Las compañias no son resposables tambien en caso de que:
–Se haya informado al pasajero de la cancelacion al menos con 2 semanas de antelacion con respecto a la hora de salida prevista.
–Se haya informado de la cancelacion con una antelacion entre 2 semanas y 7 dias con respecto a la hora de salida y se les ofrezca un transporte alternativo que les permita salir con no mas de 2 horas de antelacion con respecto a la hora de salida prevista y llegar a su destino final con menos de 4 horas de retraso con respecto de la hora de llegada prevista.
–Se les haya informado de la cancelacion con menos de 7 dias de antelacion y se le ofrezca tomar otro vuelo en condiciones similares.

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• -Info: Indemnizaciones por el retraso en los vuelos.

  Cuando el retraso del vuelo sea de 5 horas como minimo la compañia ofrecera al viajero el reembolso en 7 dias del coste del billete o sea el precio al que se compro el billete.
  El Convenio de Montreal recoge la responsabilidad de las compañias aereas no comunitarias que realicen transporte internacional del daño ocasionado por retrasos en el transporte aereo de pasajeros.
  La compañia aerea no sera responsable si prueba que se adaptaron todas las medidas que eran necesarias para evitar el daño o que fue imposible adoptar dichas medidas.
  El Reglamento CE 261/2004 establece una indemnizacion maxima de responsabilidad de 4.150 DEG (www.imf.org) por pasajero.
  No obstante este limite de responsabilidad no implica una compensacion automatica por el importe maximo.
  Para reclamar dicha indemnizacion debe dirigirse a la compañia aerea. Y en caso de no recibir contestacion o no estar de acuerdo con la misma puede acudir ante los tribunales competentes.
  

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–-Info: Normas sobre retrasos de vuelos, cancelaciones y overbooking (1)

Las normas y el reglamento aplicable en estos casos no se aplica si se viaja gratuitamente o con un billete de precio reducido que no este directa o indirectamente a disposicion del publico.
Retrasos:
Se aplica en el caso de que el vuelo salga de un aeropuerto comunitario y tambien en el caso de que no salga de un aeropuerto comunitario pero el destino sea a un aeropuerto comunitario.
Tambien en el caso de que se disponga de una reserva confirmada en el vuelo disponiendo de un billete, impreso o electronico o de otra prueba que sea aceptada por la compañia aerea.
Para poder hacer una reclamacion tiene que haber un retraso de 2 horas o mas en el caso de todos los vuelos de 1.500 kilometros o menos,
Tambien cuando hay un retraso de 3 horas o mas en el caso de todos los vuelos intracomunitarios de mas de 1.500 kilometros y de todos los demas vuelos de entre 1.500 y 3.500 kilometros,
Tambien cuando haya un retraso de mas de 4 horas en los vuelos no comprendidos en los apartados anteriores.
La compañia aerea ofrecera alojamiento solamente en hotel y transporte cuando la salida prevista del vuelo alternativo sea como minimo al dia siguiente de la hora previamente anunciada.
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–Info: Normas a aplicar cuando se viaja en avion.

Lo mas importante cuando se viaja en avion es cumplir las normas de seguridad que se den antes del despegue y durante el vuelo.
En especial las normas relativas al uso de los cinturones de seguridad y al uso de aparatos electronicos .
Segun la legislacion española pueden ser sancionados  aquellos pasajeros que no cumplan las normas e instrucciones de seguridad a bordo del avion como por ejemplo fumar en los lavabos del avion o utilizar telefonos moviles o aparatos electronicos sin autorizacion.
Esta prohibido fumar en los vuelos comerciales cuyo origen y destino este en territorio nacional y hay compañias que lo prohiben en todos sus vuelos.
Para garantizar la seguridad del vuelo y de los pasajeros la compañia aerea puede tomar las medidas que estime oportunas , dentro de la ley, para preservar esta seguridad , como por ejemplo impedir la entrada al avion a determinadas personas u objetos.

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—Info: Reclamaciones sobre el equipaje

La compañia aerea con la que viajas es responsable si causa algun daño como perdida, destruccion o daños en tu equipaje cuando el daño se haya causado a bordo del avion o cuando se encuentre baja el cuidado de la compañia.
La compañia no sera responsable cuando el daño se debe a un defecto  o a un vicio del propio equipaje.
Lo mismo ocurre con los objetos personales no facturados.
Tambien es responsable por el daño ocasionado en el retraso del transporte del equipaje.
Es importante que en caso de daños con el equipaje facturado (destruccion , deterioro, perdida o retraso) Ud acuda inmediatamente al mostrador de la compañia de vuelo  para formular la reclamacion correspondiente rellenando el impreso P.I.R (parte de irregularidad del equipaje).
Plazos:
En caso de averia el viajero debera presentar la reclamacion inmediatamente despues de haber notado el daño y como maximo dentro de un plazo de 7 dias  a partir de la fecha de la recepcion del equipaje.
En caso de retraso la reclamacion tiene un plazo de 21 dias a partir de la recepcion del equipaje.
Toda reclamacion habra de  hacerse por escrito.
De acuerdo a la normativa europea la responsabilidad en los casos arriba expuestos tiene una indemnizacion maxima de 1.075 euros.
La indemnizacion no implica una compensacion automatica de la cantidad maxima.
El viajero puede hacer una reclamacion superior dependiendo del valor de los objetos.

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–Transporte de animales domesticos en tu viaje por avion.

Los animales domesticos se aceptan como equipaje pagando la cuota correspondiente.
Normalmente estos animales van facturados en la bodega del avion, donde iran alojados en un recipiente o contenedor que se puede obtener en algunas compañias aereas.
En ocasiones y debidamente ubicados pueden viajar con sus dueños en la cabina de pasajeros responsabilizadose el pasajero del cuidado y transporte para que no moleste a los viajeros vecinos.
Cada compañia aplica unas medidas y pesos para el recipiente o jaula del animal .
Las compañias aereas pueden limitar el numero de animales que viajen en cabina y no permiten en cabina a animales
que por sus caracteristicas, volumen, mal olor u otra causa que puedan ser molestos para el resto de los viajeros y de la tripulacion.
Es basico que cuando haga la reserva o compra de su billete comunique su intencion de llevar un animal domestico a bordo informando de las condiciones para su transporte (documentacion, vacunacion, microchip, etc)

Caso especifico del perro lazarillo
El perro guia de una persona ciega viaja siempre en cabina.  No debera abonar ningun pago, no se necesita tramite alguno siempre y cuando vaya equipado con bozal, collar y correa.

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--Info: Declaracion especial del valor del equipaje.

Para hacer esto tienes que hacerlo con tiempo de antelacion en los mostradores de facturacion para que el personal especifico de loa compañia pueda proceder a las comprobaciones y valoraciones pertinentes.

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Informacion: Productos que estan prohibidos llevar en el equipaje de mano y en el equipaje en un avion.

Algunos productos que parecen inofensivos pueden resultar peligrosos a bordo de un avion si se incluyen dentro del equipaje.
Un avion no es como un coche, durante el vuelo las variaciones de temperatura y presion y el propio movimiento de la aeronave pueden causar escapes de liquidos o ignicion de algunos articulos.
Por ello no se deben de llevar los siguientes productos:
–Explosivos (detonadores, espoletas, granadas, minas y productos pirotecnicos)
–Gases ( propano, butano, bombonas de gas para camping)
–Liquidos inflamables ( gasolina, metanol, pinturas, disolventes, pegamentos y cargas para encendedores)
–Solidos inflamables y substancias reactivas ( magnesio, fosforos, encendedores, fuegos artificiales y bengalas)
–Oxidantes y peroxidos organicos como lejias y abrasivos
–Substancias toxicas o infecciosas (raticidas, sangre infestada)
–Material radioactivo (isotopos para uso medico o comercial)
–Corrosivos (baterias de automovil)
–Piezas de un motor que hayan contenido combustible.
Si Ud transporta armas de fuego debera dirigirse a la Intervencion de Armas del Aeropuerto para obtener la autorizacion necesaria.
Ordenadores portatiles o telefonos moviles pueden interferir en los sistemas electricos del avion. Consulte a la tripulacion si los puede Ud usar.

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Informacion: Articulos prohibidos en el equipaje de mano

Aparte de la normativa de liquidos en el equipaje de mano hay prohibiciones de articulos que no se puede llevar en el equipaje de mano.
Por razones de seguridad se prohiben en la cabina del avion ciertos objetos que tienen que ser facturados en el equipaje en la bodega.
–Armas de fuego y armas en general
–Armas u objetos punzantes o con aristas
–Instrumentos contundentes
–Sustancias explosivas e inflamables
–Sustancias quimicas y sustancias toxicas.

Para mas informacion te puedes informar en :
www.aena.es >derechosdelpasajero>equipajes>articulosprohibidos.
El personal de seguridad podra denegar el acceso a la zona de embarque y a la cabina a cualquier pasajero en posesion de un articulo que aunque no se considere prohibido suscite sospecha o recelo.